NEW! JR九州(ニュース 九州) スーパーマリオトレイン??885系のマリオラッピング特急が運行開始⁉夢を乗せて出発進行! 2025年11月30日 JR九州と任天堂がコラボしたスーパーマリオトレインの出発式では、感動の瞬間が生まれ、家族連れに笑顔を届ける特別な体験が始まりました。 マリオとルイージが登場するスーパーマリオトレイン出発式での感動は、言葉では言い表せないほどでした。これからもこのようなメモリアルなイベントが続くことを心から願っています。多くの人に愛され... あいえす
NEW! 国鉄車両(コラム) 国電天国から撤退??11月に岡山地区から113系が逝く⁉残されたエリアの動向は? 2025年11月30日 岡山エリアで名車113系が撤退。地域の鉄道文化に影響を及ぼす中、最後の10両の行く先が注目される。 岡山エリアでの113系の運行が終了するのは、鉄道ファンにとって非常に寂しいニュースです。この車両は多くの人々に愛されてきた名車であり、国鉄時代の名残を感じさせる存在でした。その特徴的なデザインや運行時の走行音、そして何よ... あいえす
NEW! 新幹線(コラム) 新幹線のグリーン車は快適!でも…と思ったら!こだまのグリーン車におトクに乗ろう! 2025年11月30日 新幹線のグリーン車は快適な移動を提供し、特に「ぷらっとこだま」の利用は経済的で魅力的。旅行者にぜひ経験してほしい選択肢です。 新幹線のグリーン車は、仕事やプライベートの在り方によっては大きな価値を持つ選択肢と言えそうです。特に、長時間の移動を快適に過ごすためには、お金をかける価値が十分にあると思います。周囲の人との距離... あいえす
NEW! 北海道・東北・秋田・山形・上越・北陸(コラム) 成田新幹線??京葉線東京駅ホームだけ異様に離れた地下深くにあるのに関係するのか? 2025年11月30日 幻の成田新幹線の影響で京葉線東京駅ホームが地下深く設計された理由を考察し、都市交通インフラの難しさと未成線の魅力に迫る。 幻の成田新幹線の影響により、京葉線東京駅ホームの設計がどのように変わったのか、興味深く考えさせられる内容でした。都市の交通インフラを計画する上での難しさや、想像をかきたてる未成線の謎に迫る様子がとて... あいえす
JR北海道(コラム) 鉄道の2倍の本数??しかし乗り継ぎが面倒??もとは1日1往復も廃線になった盲腸線の今⁉ 2025年11月30日 札沼線廃止区間の代替バスが地域発展に寄与する期待や、住民への影響に注目した記事です。 札沼線の廃止された区間の代替バスに関する情報です。この交通手段が、地域の発展にどのように寄与するのか、期待が高まります。代替バスの利便性が地域住民にどのような影響を与えるのか、詳しく知りたいですね。私たちが利便性を享受できるために、自... あいえす
JR九州(ニュース 九州) 自動運転⁇12月から本格導入!ついに九州のメインの本線で開始する⁇ 2025年11月29日 JR九州が鹿児島線と日豊線に自動運転を導入。技術進展が地域交通の利便性や安全性を向上させる期待が高まる。 JR九州が鹿児島線と日豊線に自動運転を本格導入するとのこと、非常に期待が高まります。技術の進展を踏まえたこの取り組みは、地域交通の利便性を大きく向上させるだけでなく、安全性の面でも大きな影響を及ぼすことでしょう。テ... あいえす
JR西日本(コラム) 廃線が復活して電化⁇部分廃線の一部の区間を復活して電化した路線の部分廃線最終日に迫る! 2025年11月29日 可部線の廃止に伴い、最後の臨時列車で別れを惜しむ乗客の姿が印象的です。地域の生活や観光に寄与した鉄道の思い出を大切にし、未来に繋げることが求められています。 「ありがとう可部線」という言葉が多くの人々の心に響きます。廃止された可部ー三段峡間は、地域の生活や観光にとって重要な役割を果たしていました。最後の臨時列車が走る日... あいえす
北海道・東北・秋田・山形・上越・北陸(コラム) 新宿発新潟行⁇幻の“上越新幹線・新宿駅乗り入れ計画” があった⁇今こそ実現するか? 2025年11月29日 上越新幹線の新宿乗り入れ計画が現実味を帯び、観光・ビジネス拠点へのアクセス改善が期待されています。 上越新幹線の新宿乗り入れ計画に対し「今こそ現実味がある」という声も増えています。東京から大宮までの線路容量がパンクしていることや、新宿駅は観光やビジネスの中心地であり、ここへ新幹線が直接乗り入れることで、観光客やビジネス... あいえす
JR東日本(コラム) 原因が判明⁇上越線のSL脱線事故について運輸安全委が国に情報提供した!? 2025年11月29日 群馬県でのSL脱線事故は、車輪に不均衡な重さがかかる問題が原因と運輸安全委が指摘。再発防止策が求められています。 群馬県で発生したSL脱線事故は、多くの人々に衝撃を与えました。この事故の背後には、車輪に不均衡な重さがかかるという重大な問題があったことが運輸安全委員会から明らかにされました。今後、再発防止のための徹底した... あいえす
JR東日本(コラム) ラストランは死神⁇電気機関車が牽く客車列車の歴史に幕がおりた! 2025年11月29日 JR東日本の最後の電気機関車牽引の客車列車運行が終了。鉄道ファンにとって歴史的瞬間で、機関車「死神」の今後にも注目が集まる。 電気機関車が牽く客車列車の歴史が幕を下ろすというのは、鉄道ファンにとって特別な意味を持つニュースです。JR東日本が最後の列車を運行する中、“死神”と呼ばれた機関車に乗る機会は貴重で、その名残を感... あいえす